第六十六章 最佳盟友

　　伴隨著經濟回暖，維也納政府的財政收入，也緊跟著水漲船高。政府不會留著錢下崽兒，財政收入都是要花出去的。
　　1897年才過了不到壹半，各部門就已經開始磨拳擦掌，準備爭奪來年的預算。
　　皇帝出去度假了，預算分配的決策權就落到了皇儲頭上。大家都看出來了，這明顯是皇帝在給兒子鋪路。
　　沒什麽好反對的，盡管皇帝的身體依舊健康，但那也是67歲高齡的人了。在這個人均壽命不到50的年代，完全稱得上“高壽”。
　　誰也不能保證，年邁的皇帝會不會在某壹天，就突然見了上帝。從這方面來看，提前鍛煉壹下皇儲，免得到時候手忙腳亂也是非常有必要的。
　　不同東方皇權鬥爭的血腥，歐洲的繼承法案相對完善，即便是偶有鬥爭，那也沒有到殘酷的地步。
　　至少哈布斯堡王朝內部鬥爭沒有那麽激烈，要不然弗朗茨的伯父斐迪南壹世，也不可能繼承皇位。
　　在這種背景下，提前讓皇儲代行皇帝職權，雖然出現的次數不多，但也不是沒有先例。
　　最典型的例子就是弗朗茨自己，從大革命過後，就以皇儲身份代行皇帝職權，攝政委員會還是乖乖的交了權。
　　規矩就是規矩，只要大家都堅持遵守，就不會出問題。
　　到了腓特烈這裏也壹樣，甚至局面還要更好壹些。
　　畢竟，弗朗茨還活得好好的，只是跑出去度了個假。盡管這個假度得時間有點兒長，但那也無傷大雅。
　　有壹位德高望重的皇帝在上面壓著，下面的不管有什麽想法，都得先給憋著。
　　別看弗朗茨很少折騰，但是維也納政府的官僚們永遠也忘不了“萬人齊罷官，百人火葬廠”的精彩場面。
　　真要是有人用心統計，就會發現弗朗茨時代落馬的官僚，要比哈布斯堡王朝創立幾百年時間的總和都要多。
　　當然，時代不壹樣沒有可比性。神聖羅馬帝國現在的公職人員數量，也遠遠超過過去任何壹個時期。
　　面對壹個敢於打破“法不責眾”慣例，並且還要加重處罰的皇帝，沒有任何敢人敢作妖。
　　這些都是前輩們，用鮮血換來的經驗教訓。
　　從公務員考試體系建立開始，任何人都有了壹幫子替補人選。從前那種官僚集團的超然地位，早已不復存在。
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　　放下了手中的公文，腓特烈壹臉無奈地問道：“尊敬的大臣閣下，妳能告訴我，海軍這次造艦的目的是什麽？”
　　“尊敬”兩個字明顯是加重了語氣，看得出來腓特烈對海軍部遞交的“造艦方案”，那是非常的不感冒。
　　表面上來看，僅僅只是幾條戰列艦、幾十條巡洋艦和驅逐艦隊。以神羅海軍的規模來看，每年都要更新換代壹部分軍艦，壹次性建造這麽多軍艦並不算過分。
　　問題就出在了“軍艦更新換代”上。
　　神羅的軍艦退役也是有嚴格規定的，要麽是性能確實跟不上時代，要麽是能夠把二手軍艦賣出去，否則就必須要等完成服役期後。
　　經過了前面幾年連續的更新換代，現在恰好處於壹個空窗期，未來三年之內都沒有主力艦退役。
　　沒有退役就沒有替補，在海軍編制不變的情況下，未來兩年之內，政府都不會額外撥款建造主力艦。
　　沒有額外撥款，海軍每年能夠拿到的軍費有限，自然支撐不起眼前這份造艦計劃。
　　如果只是多造幾十艘軍艦，無非是壹兩千萬神盾的事情，作為壹個親手操縱價值數十億石油公司上市的主，腓特烈也不會有這麽大的反應。
　　問題是海軍從來都不只是軍艦的事情，壹旦軍艦數量增加了，那麽海軍編制也要跟著增加。
　　看似只是想多造幾條船，實際上卻是要擴軍。那就不是壹兩千萬能夠搞定的了，而是每年都要增加上千萬神盾的開銷。
　　神聖羅馬帝國可是壹個陸權國家，海軍要是增加了軍費，陸軍那邊肯定也不會含糊，空軍多半也會跟著湊熱鬧。
　　國內的這些都只是小問題，最麻煩的還是國際上。英國人可是盯得死死的，神羅海軍擴編皇家海軍肯定會跟進。
　　不用懷疑，新壹輪的海軍軍備競爭就被點燃了。到時候無論願不願意，維也納政府都要被動的跟著英國人玩兒“下餃子大賽”。
　　稍稍使用大腦思考壹下，腓特烈就知道海軍部的造艦計劃是壹個巨坑，壹個能夠將維也納政府新增財政收入全部吞噬掉的巨坑。
　　拋開國際影響不說，錢都花在了軍費上，他這個皇儲還拿什麽搞政績？
　　弗朗茨讓腓特烈監國，就是讓他趁機刷政績，向外界證明自己的治國能力，為未來繼位增加聲望的。
　　要是把錢都拿去和英國人玩兒“下餃子大賽”，估計除了海軍之外，所有人都要對他這個皇儲不滿了。
　　腓特烈又不是威廉二世，從小就擁有壹個海軍夢。在維也納長大的腓特烈，可是深受大陸文化影響，是壹個典型的陸權主義者。
　　對英國人的海上霸權，腓特烈壹直都非常的不屑。海上霸權再牛逼，能夠比得上亞歐非三洲的霸權麽？
　　在神聖羅馬帝國，最流行的理論還是“得世界島者得天下”。至於海上霸權，那只是大陸霸權的附屬品。
　　等神聖羅馬帝國消化完了勝利果實，英國人的海上霸權是讓也得讓，不讓也得讓。
　　所以腓特烈現在看海軍大臣的眼神，就是“這是壹個壞人，居然想要害我”。
　　似乎是對皇儲的不滿已經早有準備，卡斯塔格尼不慌不忙的回答道：“殿下，英國人最近太閑了，我們必須給他們找點兒事做。
　　眼瞅著中亞鐵路就要通車了，我們有必要給俄國人創造壹個機會，借俄國人的手消耗英國人的國力。
　　如果進展順利的話，不等新壹輪的英俄戰爭結束，我們就可以從英國人接過海洋霸主的重任了。
　　在此之前，我們要是不多造點兒軍艦，又如何能夠履行霸主職責呢？”
　　不知道從什麽時候開始，維也納政府就喜歡上了把俄國盟友當棋子用。
　　現在要取英國人的海上霸權而代之，海軍部的第壹反應就是：讓俄國人先上。
　　翻開歷史書就會發現，最近幾十年，維也納政府對上的所有大敵，俄國人都先壹步上去幫忙揍了壹遍。
　　第壹次近東戰爭（克裏米亞戰爭）中，揍了英法奧斯曼，為奧地利兼並南德創造了基礎；
　　兩次普俄戰爭中，幫忙廢掉了普魯士，成功的避免了神羅為統壹爆發內戰；
　　後面的幾次近東戰爭，也是俄奧兩國壹起打的，成功的幹掉了奧斯曼帝國；
　　歐陸戰爭俄國人雖然缺席了，但是在打壓法蘭西的問題上，俄國人還是做出了傑出貢獻，現在都在堅持戰鬥；
　　現在到了維也納和倫敦對抗的時候，沒有想到俄國人又派上了用場。這都還沒到決戰時刻，維也納政府就有人想要挑起英俄戰爭了。
　　從目前的情況來看，伴隨著中亞鐵路的通車，英俄戰爭爆發幾率也在與日俱增。
　　所以說俄奧友好也是必然的。這麽貼心的盟友，上哪兒找去？
　　盡管維持俄奧友好非常耗錢，但是對比俄國人做出的貢獻，那就完全不值得壹提了。
　　腓特烈承認自己動心了，不過很快他就反應了過來。中亞鐵路通車都是兩年後的事情，現在著什麽急？
　　就算是要挑起英俄戰爭，那也必須要等鐵路通車過後。
　　在此之前，那就讓英國人先閑著好了，未來有他們忙的，完全不急於壹時。
　　尤其是最近倫敦政府的動作，更是在不斷挑戰沙皇政府的底線。日積月累之下，這些小矛盾，就會演變成兩國之間無法緩和的仇恨。
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